£ 4,499 El grupo Campagnolo Super Record Wireless elimina las palancas de cambio con el pulgar y los frenos de llanta

Un nuevo capítulo audaz para los grupos de carretera Campagnolo

Esta competición se ha cerrado

Por Óscar Huckle

Publicado: 30 de mayo de 2023 a las 13:00 horas

Campagnolo Super Record Wireless es el nuevo grupo electrónico inalámbrico Halo de 12 velocidades tan esperado de la marca.

El grupo electrónico no solo elimina la palanca de pulgar sinónimo de la marca italiana, sino que también elimina los frenos de llanta.

La marca también afirma velocidades de cambio más rápidas y frenado mejorado. Super Record Wireless está disponible solo con engranaje 2x y los casetes ahora comienzan con un engranaje más pequeño de 10t.

Super Record Wireless es el primer grupo de bicicleta de carretera lanzado por Campagnolo desde 2019 y pesa 2520 g (en su configuración más liviana con un juego de bielas 45/29 y un cassette de 10-25t).

El grupo ya está disponible y se venderá por £4,499/$5,399/€5,200. El precio australiano está por confirmar. Campagnolo no ha proporcionado los pesos reclamados ni los precios individuales de ninguno de los componentes.

Inicialmente detectamos el grupo cuando se filtró en varios sitios web de minoristas.

Canyon, Colnago, Pinarello, Specialized y Wilier ofrecerán bicicletas con el grupo en el lanzamiento, y pronto lo seguirá BMC.

¿Quieres conocer nuestras impresiones iniciales del grupo? Consulte nuestra revisión del primer viaje, así como una columna que lamenta la muerte de la palanca de cambios con el pulgar y un vistazo a las primeras bicicletas que cuentan con el nuevo grupo insignia. Siga leyendo para conocer todos los detalles clave.

Campagnolo Super Record Wireless es, como su nombre indica, inalámbrico.

La generación anterior, Campagnolo Super Record 12 EPS, tendía cables desde las palancas de cambio hasta los desviadores, conectándolos a una batería central.

Campagnolo dice que es un gran paso adelante para la marca debido a la instalación simplificada en comparación con el tendido de cables y una batería.

Campagnolo no es el primer fabricante de grupos en introducir cambios electrónicos totalmente inalámbricos: SRAM fue el primero en llegar con su grupo Red eTap en 2015.

Aunque su grupo de grava Ekar es de 13 velocidades, Campagnolo decidió seguir con 12 velocidades para su nuevo grupo insignia, afirmando que es “más que suficiente para la carretera” en términos de autonomía.

Super Record Wireless se ve diferente de su predecesor. Atrás quedaron los gráficos rojos, que ahora son reemplazados por un blanco más tenue, que según la marca se adapta a una gama más amplia de bicicletas.

Los desviadores cuentan con baterías extraíbles que se pueden cargar dentro o fuera de la bicicleta. Campagnolo dice que las baterías durarán 750 kilómetros con un uso intensivo, pero calcula que se podrían obtener 1.000 kilómetros en condiciones normales.

Ambos desviadores cuentan con puertos de carga magnéticos "tipo Mac". Campagnolo afirma que las baterías se pueden cargar al 90 por ciento en 45 minutos o completamente en 60 minutos.

Si te quedas sin batería durante un viaje, Campagnolo dice que puedes cargar el sistema hasta un 20 por ciento en 10 minutos, siempre que lleves el cable de carga.

No puedes cambiar las baterías entre los desviadores porque son diferentes. Campagnolo dice que necesitaba utilizar diferentes formas de batería para evitar infringir la patente de SRAM.

SRAM comparte baterías en sus desviadores delantero y trasero, así como otros componentes inalámbricos, como su tija telescópica, para que puedan intercambiarse.

Campagnolo dice que hay baterías de repuesto disponibles si desea llevar repuestos durante el viaje. Si el grupo se queda sin carga, quedarás atrapado en cualquier marcha en la que estés. Campagnolo dice que está desarrollando una 'función Ride Home', donde puedes seleccionar manualmente una marcha, y planea implementar esta función en un futuro. futura actualización del firmware.

Los componentes electrónicos del grupo tienen una clasificación de protección de ingreso IP69K (el grupo saliente Super Record 12 EPS tenía una clasificación IP67).

Campagnolo dice que este nivel de protección significa que incluso puedes lavar los componentes a presión. La marca dice haber probado esto en producción, aunque no recomienda hacerlo.

Campagnolo también lanzará la aplicación MyCampy 3.0. Esto le permitirá controlar la carga de los componentes y personalizar la configuración del grupo.

La aplicación MyCampy existente para el grupo EPS anterior seguirá existiendo por ahora, pero Campagnolo dice que planea combinar las dos.

Las palancas de cambio representan el desarrollo más significativo, ya que Campagnolo abandonó su icónica palanca de cambios con el pulgar. Las palancas de cambio anteriores de Campagnolo usaban una palanca de cambio con el pulgar en la cara interior para cambiar a un piñón o plato de casete más pequeño.

La marca dice que la decisión de quitar la palanca de cambios estuvo orientada al mercado y dice que hubo una división 50:50 en cuanto a si la gente se llevaba bien con ello.

Cada paleta de cambio cuenta con dos botones separados, y Campagnolo se refiere a la lógica de cambio como “una palanca, una acción”.

De hecho, la disposición de los cambios es similar a la del Shimano Di2, sólo que los botones están separados verticalmente, en lugar de estar uno al lado del otro y superpuestos entre sí. A diferencia del K-Force WE de FSA, los botones no se comparten en una sola paleta basculante.

De forma predeterminada, el botón superior de la palanca de cambios derecha cambia el desviador trasero a una marcha más fácil, y el botón inferior a una marcha más dura.

Sin embargo, puede personalizar la lógica de cambio en la aplicación MyCampy 3.0, si no es de su agrado.

La forma de la palanca del cuerpo ha sido rediseñada y Campagnolo dice que el nuevo capó presenta agarre y amortiguación adicionales para una mayor comodidad de conducción, así como un frenado más eficiente.

La palanca también tiene una forma ligeramente diferente en comparación con su predecesor: un poco más corta y más ancha que el grupo Super Record 12 EPS anterior.

En el interior, donde solía estar la palanca de cambios con el pulgar, hay dos botones de modo, que se utilizan para configurar la indexación y controlar la duración de la batería.

Cuando cambias de marcha, un destello azul junto al botón de modo indica que la carga está buena. Si la luz parpadea en rojo, significa que queda menos del 15 por ciento de carga.

Campagnolo también ha eliminado la protuberancia en el capó de la palanca de cambios donde pasa al manillar.

Las palancas de cambio funcionan con una batería de botón CR2032 en el exterior de cada palanca de cambios. Campagnolo dice que durará dos años, en línea con los sistemas AXS de SRAM y Di2 de Shimano.

Las palancas cuentan con un ajuste de alcance de 15 mm. Esto se ajusta con un perno hexagonal de 2,5 mm en el interior de la palanca. Campagnolo abandonó su ajuste de contacto AMS (Sistema de modulación ajustable), que ajustaba el punto de mordida de las pastillas en contacto con el rotor porque descubrió que los ciclistas realmente no lo usaban.

Las palancas de cambio se comunican con los desviadores a través de Bluetooth y ANT+.

Al igual que SRAM, los casetes de carretera de Campagnolo ahora comienzan con un piñón de 10 dientes y están hechos de acero mecanizado por CNC.

Campagnolo ofrecerá tres tamaños de casetes: 10-25t, 10-27t y 10-29t. Los casetes de 12 velocidades de la generación anterior comenzaban con uno de 11 dientes.

El grupo 13-25/27/29 está hecho de una sola pieza, con los dientes de 10, 11 y 12 piezas separadas.

Los casetes funcionan con el cuerpo de rueda libre N3W (Next Three Ways) de Campagnolo. Este estándar se introdujo por primera vez en sus últimas ruedas Shamal unos meses antes del lanzamiento de Ekar, y dos de sus casetes utilizaban un engranaje de arranque de 9 dientes. El estándar es compatible con los casetes Campagnolo de 10, 11 y 12 velocidades existentes.

BikeRadar preguntó a Campagnolo si consideraba comenzar sus casetes con un 9t pero la marca respondió que no era necesario. Si bien la marca no amplió más esto, puede deberse a una posible fricción adicional en la transmisión.

Al igual que Ekar (que presenta seis saltos de un diente), Campagnolo se ha centrado en optimizar las progresiones de los dientes. Todas las opciones de casete cuentan con al menos seis saltos de un diente en los primeros seis dientes y nunca hay saltos de más de tres dientes.

Las proporciones son las siguientes:

Campagnolo dice que el nuevo grupo no es compatible con los casetes de 12 velocidades de la generación anterior y viceversa. Enfatizó específicamente que un cassette de 10-25t no es compatible porque el sistema ha sido diseñado en torno a relaciones de transmisión específicas.

Solo hay un desviador trasero para cubrir las tres opciones de casete y está fabricado en tecnopolímero y fibra de carbono.

La velocidad de cambio aumenta en comparación con Super-Record EPS y puede cambiar de un extremo al otro del casete manteniendo presionado el botón correspondiente, que Campagnolo llama MultiShift.

A diferencia de SRAM, que utiliza su amortiguador de embrague Orbit (o embrague de resorte en su desviador trasero Rival eTap AXS), Super Record Wireless no cuenta con un mecanismo de embrague para gestionar la cadena.

Campagnolo no reveló una capacidad máxima oficial de dientes del casete para el desviador, pero dijo que funcionará con una rueda dentada de 32 dientes, aunque de manera algo contradictoria dijo que no se recomienda el uso de una.

El desviador cuenta con un mecanismo de seguridad que lo desactiva temporalmente si recibe un golpe.

A diferencia de los desviadores traseros EPS anteriores, que solo pueden moverse hacia afuera en caso de impacto, Campagnolo dice que este nuevo desviador puede moverse tanto hacia afuera como hacia adentro.

Hay un botón en la parte superior del cambio trasero para controlar la duración de la batería.

El desviador trasero cuenta con un ajuste de espacio B y un tornillo de límite alto. Campagnolo dice que hay una función física de límite bajo integrada en la parte superior del cuerpo del desviador.

El desviador delantero inalámbrico es mucho más ancho que su antecesor y tiene una capacidad de hasta 16 dientes de diferencia entre platos.

Campagnolo dice que puedes utilizar neumáticos de bicicleta de carretera de hasta 34 mm con el desviador delantero en vainas de 410 mm de longitud. El uso de neumáticos más grandes puede provocar que el neumático ensucie el desviador delantero.

Al igual que el desviador trasero, hay un botón que puedes presionar para controlar la duración de la batería y la batería es extraíble.

Al igual que los grupos mecánicos Super Record EPS y Campagnolo salientes, el desviador delantero incluirá una herramienta de alineación específica para ajustar correctamente la altura y el ángulo de instalación.

El desviador delantero no dispone de tornillos de tope.

Las pinzas Super Record Wireless son solo de montaje plano y comparten los mismos componentes internos con sus otros grupos.

Hay algunas revisiones cosméticas, con el logotipo de la rueda alada característico de Campagnolo impreso en la cara interior de la pinza.

Campagnolo presenta las nuevas pastillas de freno de disco DB-410, que son un 30 por ciento más ligeras que el modelo DB-310 actual, gracias a una nueva placa trasera de aluminio. Teniendo en cuenta que los DB-310 pesan 41 g, esto ahorra alrededor de 12 g.

Al igual que el Ekar, los frenos utilizan el líquido de frenos de aceite mineral rojo patentado por Campagnolo. El procedimiento de sangrado no ha cambiado, aunque la marca ya no recomienda el uso del líquido Royal Blood de Magura, que se utilizaba anteriormente en sus palancas de cambio de carretera.

Las pinzas están diseñadas para el uso de rotores de freno de disco de 140 mm, mientras que los discos de 160 mm requieren el uso de un adaptador.

Los rotores de freno de disco no han cambiado con respecto a encarnaciones anteriores. Se dice que su forma redondeada patentada regula la temperatura y reduce el riesgo de lesiones.

Campagnolo dice que cuando estaba desarrollando originalmente los rotores, llevó a cabo investigaciones de laboratorio médico y experimentó con piel falsa para encontrar la mejor forma.

Los discos están disponibles en tamaños de 140 mm y 160 mm únicamente con Center Lock y siguen teniendo un grosor de 1,85 mm, un poco más ancho que Shimano y SRAM.

Campagnolo continúa utilizando un diseño flotante con siete soportes de rotor en el rotor de 160 mm y seis en el de 140 mm.

La marca dice que los rotores tienen una pequeña cantidad de juego. Esto se puede sentir al balancear la bicicleta hacia adelante y hacia atrás con los frenos bloqueados. Campagnolo dice que esto permite que el freno absorba mejor el calor al descender.

El juego de bielas Super Record Wireless utiliza un diseño de cuatro brazos. Los brazos están construidos con fibra de carbono y combinados con un eje de titanio.

Los brazos de biela tienen un perfil un poco más pequeño que el Super Record saliente para cumplir con los estándares de cuadros modernos. Conserva el refuerzo de carbono por motivos de rigidez.

Para complementar el piñón de arranque más pequeño de 10 dientes, Campagnolo utiliza tamaños de plato más pequeños.

Las tres opciones son 50/34, 48/32 y 45/29 dientes, y todos los juegos de bielas comparten un BCD asimétrico idéntico de 121/88 mm y una línea de cadena de 45,8 mm.

Las bielas están disponibles en longitudes de 165, 170, 172,5 y 175 mm. El factor Q es de 147,5 mm, frente a los 145,5 mm de los juegos de bielas de 12 velocidades anteriores.

La marca dice que puede introducir tamaños de platos más grandes para los profesionales.

Cuando SRAM lanzó su ecosistema eTap AXS de 12 velocidades, también utilizó platos de menor tamaño: 50/37, 48/35 y 46/33. Como pretende Campagnolo, SRAM produce platos más grandes exclusivamente para profesionales.

El juego de bielas sigue utilizando el probado sistema Ultra Torque de Campagnolo, que ve el eje de titanio dividido en dos. Las dos mitades están conectadas por una junta de Hirth.

Super Record siempre ha sido el caso atípico de los juegos de bielas de Campagnolo porque utiliza un perno de titanio con rosca invertida para quitar las bielas y eso continúa con esta generación. Los juegos de bielas de nivel inferior utilizan un perno de acero con una rosca estándar.

Campagnolo dice que no se puede ejecutar el sistema como una transmisión 1x, ni consideró colaborar con Classified para la compatibilidad con Powershift.

SRAM ofrece sus grupos para bicicletas de carretera en configuraciones 1x y 2x, mientras que todos los grupos de carretera de Shimano utilizan bielas 2x. Powershift de Classified es un sistema de cambios de 2 velocidades alojado en el buje trasero que reemplaza efectivamente un desviador delantero.

Aquellos con vista de águila pueden ver un nódulo en el interior del brazo de la manivela. Aunque Campagnolo oficialmente sigue siendo tímido, es casi seguro que hay espacio para un medidor de potencia.

Una patente presentada por Campagnolo en 2021 sugiere que se está desarrollando un medidor de potencia.

Presentado por primera vez en Ekar, Campagnolo utiliza su sistema de pedalier ProTech en Super Record Wireless.

ProTech cuenta con un sello adicional y un manguito que conecta las copas para proteger mejor los rodamientos contra los elementos. Ya está disponible en varios estándares roscados y de ajuste a presión.

La variante Super Record Wireless utiliza los rodamientos cerámicos USB (Ultra Smooth Bearings) de la marca.

La cadena no ha cambiado con respecto a los grupos anteriores de 12 velocidades, salvo la nueva opción de utilizar un pasador de unión o un enlace C (eslabón rápido).

A excepción de Ekar, todas las cadenas Campagnolo han utilizado hasta ahora un pasador de unión. El pasador requiere granallado y sólo ciertas herramientas de cadena tienen esta función.

La nueva cadena es compatible con los otros grupos de 12 velocidades de Campagnolo.

Campagnolo se mantuvo callado sobre cualquier desarrollo futuro específico, pero señaló que siempre lanza nueva tecnología en la parte superior de la gama antes de distribuirla.

Si bien eso significa que es probable que llegue un grupo inalámbrico de nivel inferior en el futuro, aún está por verse si llevará el nombre Record o Chorus.

La marca dice que los mejores ciclistas de sus equipos profesionales podrán utilizar Super Record Wireless primero, antes de que llegue al resto de los ciclistas. Campagnolo también confirmó que hay un cambio contrarreloj en desarrollo.

En declaraciones a BikeRadar, Campagnolo confirmó que, a medida que el mercado avanza, ve menos demanda de grupos mecánicos de alta gama. Como tal, la marca actualmente no tiene planes de producir una versión mecánica actualizada de Super Record.

Escritor técnico

Oscar Huckle es redactor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se aficionó al ciclismo de ruta y participó en un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en el ciclismo de gravel y, más recientemente, se ha dedicado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus rutas favoritas son las rutas épicas de carretera o de grava, y también le ha pillado el gusanillo de las bicicletas después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene casi una década de experiencia en la industria del ciclismo, inicialmente trabajó en una variedad de roles en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y gravel con formas de tubos simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse actualizado con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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