Lo que sabemos sobre los planes de Cedar Point para el Top Thrill Dragster

La espera terminó.

La montaña rusa de 420 pies de altura que se ha elevado silenciosamente sobre el horizonte de Cedar Point durante casi dos años desde que una pieza del Top Thrill Dragster se soltó de uno de sus trenes e hirió gravemente a una mujer de Michigan que esperaba en la fila de abajo, volverá a la vida con un rugido. el próximo verano.

Cedar Point ha anunciado sus planes para una experiencia de montaña rusa reinventada, denominada Top Thrill 2, el martes por la mañana.

Top Thrill 2 será la montaña rusa de estratos de triple lanzamiento más alta y rápida del mundo.

Una montaña rusa de estratos es cualquier montaña rusa que eclipsa una altura de 400 pies, una hazaña en la que Cedar Point fue pionera en 2003, cuando se inauguró el Top Thrill Dragster.

La montaña rusa rediseñada contará con una segunda torre de 420 pies de altura.

Carrie Boldman, vicepresidenta y directora general de Cedar Point, dijo que "todo" estaba sobre la mesa, incluida la posible demolición, a la hora de decidir qué debería ser de la atracción icónica.

Se decidió salvarlo, dijo Boldman, pero reimaginar por completo la experiencia de viaje desde un nuevo sistema de lanzamiento hasta trenes de montaña más ligeros.

"Sentimos que esta es una montaña rusa única", dijo. "Estamos muy emocionados".

El rediseño y la construcción están a cargo de Zamperla Rides y será la primera montaña rusa en utilizar los llamados trenes "Lightning" más ligeros de la compañía y un nuevo sistema de lanzamiento LSM.

Antonio Zamperla, presidente y director ejecutivo de Zamperla, dijo que su compañía ha estado trabajando en el diseño de la montaña rusa durante aproximadamente un año y medio, incluido un nuevo sistema de lanzamiento que dependerá de imanes.

Cobertura relacionada:Nunca adivinarás lo que sirven dentro del nuevo Gran Pabellón de Cedar Point.

El objetivo desde el principio, dijo, fue conservar la enorme torre del Dragster y construir a partir de ella.

"Esto es un ícono", dijo. "No querrás derribar una pieza icónica. Esto es parte del horizonte.

"Sería como quitar una montaña".

Se han visto trabajadores dentro y alrededor de la montaña rusa durante meses y este fin de semana llegaron al parque grandes trozos de vías de montaña junto con una grúa gigante.

Y el martes por la mañana se instaló la primera pieza de 19.460 libras de la nueva torre.

Mike Conley, vicepresidente de mantenimiento y construcción de Cedar Point, dijo que los visitantes del parque podrán ver cómo toma forma la nueva montaña rusa a medida que la segunda torre se eleva lentamente desde la laguna junto al Dragón de Hierro.

El objetivo es tener la torre y la nueva pista instaladas para el final de Halloweekends para que el trabajo en la zona intermedia cercana y las pruebas de la montaña rusa puedan comenzar en la primavera.

El Top Thrill 2 será la montaña rusa de estratos de triple lanzamiento más rápida del mundo.

Contará con dos torres de 420 pies de altura y plataformas de lanzamiento tres veces a 74 millas por hora, 101 mph y finalmente 120 mph.

La longitud total de la pista será de 3,422 pies y tomará unos dos minutos de principio a fin.

Los pasajeros subirán a los vagones de la montaña rusa que luego se deslizarán hacia la pista principal para los tres lanzamientos.

Habrá tres trenes de montaña con temática de carreras: uno azul metálico, uno plateado metálico y un tercero negro metálico.

Ha habido algunas publicaciones recientes en las redes sociales que afirman revelar planes para la montaña rusa renovada.

Hace unas semanas, una publicación que pretendía ser una captura de pantalla del sitio web de Cedar Point enumeraba datos y estadísticas de la nueva montaña rusa.

Cedar Point, en un movimiento poco común, respondió rápidamente y dijo que la publicación era falsa.

Resulta que eso era cierto.

Como gran parte de las especulaciones, la publicación era falsa.

Durante el fin de semana apareció una publicación de entusiastas de los parques de diversiones que afirmaban ser capturas de pantalla de una publicación inadvertida del fabricante de atracciones Zamperla anunciando que se había asociado con Cedar Point para reinventar el Dragster.

La publicación involuntaria era correcta, ya que el anuncio del martes era idéntico a lo que circulaba en línea.

El rediseño de Zamperla incluye tres lanzamientos antes de que el tren de montaña pase por la colina existente de 420 pies de altura.

Tráfico y viajes:El desvío de obras viales en Ohio Turnpike hasta agosto afecta a los viajeros que se dirigen a Cedar Point

La montaña rusa se cerró inmediatamente después del percance de agosto de 2021 y nunca volvió a abrir.

Se inició una investigación estatal y se encontraron pernos sueltos, signos de desgaste, deformaciones y marcas de impacto en los vagones del tren y en tramos de vía en el lugar donde una placa de metal se rompió y cayó golpeando a la mujer de entonces 44 años.

El Departamento de Agricultura de Ohio, encargado de la inspección de las atracciones, encontró en su informe final que Cedar Point no tenía conocimiento de que la atracción se encontraba en condiciones inseguras el día del accidente.

Investigación estatal:Cedar Point no tenía conocimiento de que Top Thrill Dragster 'estaba en una condición insegura', dice el estado

Rachel Hawes, residente de Michigan, presentó recientemente una demanda, quien fue golpeada en la cabeza por un trozo de metal del tamaño de una mano. La demanda dice que está permanentemente discapacitada y que ya ha acumulado unos 2 millones de dólares en gastos médicos y se espera que los gastos futuros superen los 10 millones de dólares.

Lesión y demanda:Mujer herida en 2021 por pieza metálica de Top Thrill Dragster presenta demanda contra Cedar Point

El Top Thrill Dragster domina el horizonte de Cedar Point y cuando se inauguró en 2003, era la montaña rusa más alta y rápida del mundo.

Esos récords fueron superados en 2005 por la montaña rusa Kingda Ka en Six Flags Great Adventure en Jackson, Nueva Jersey.

Unos 18 millones de personas subieron a la montaña rusa, que lanzó a sus pasajeros al aire a 120 mph en sólo 3,8 segundos, antes de su cierre.

Montañas rusas:La nueva montaña rusa Wild Mouse de Cedar Point resulta temperamental y deja varados a los fanáticos de las montañas rusas

Desde el principio, Top Thrill Dragster estuvo plagado de problemas que llevaron a sus frecuentes cierres mientras el parque luchaba con su temperamental sistema hidráulico original.

Los pasajeros resultaron heridos en un par de percances anteriores en la montaña rusa. En julio de 2004, cuatro pasajeros fueron golpeados por restos de un cable metálico deshilachado, y en 2016, dos pasajeros resultaron heridos cuando un cable de lanzamiento se desprendió de la montaña rusa.

Puede comunicarse con Craig Webb en [email protected].